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Geschwindigkeitsbeschränkung für Radfahrer - Höchstgeschwindigkeit 10 mph. Brighton, England, April 2012
Geschwindigkeitsbeschränkung für Radfahrer - Höchstgeschwindigkeit 10 mph. Brighton, England, April 2012
Thomas

Schutzstreifen in England - in einer Einbahnstraße, die in Gegenrichtung für Radfahrer freigegeben ist. Sicherheitsabstände strengstens verboten? April 2012, Brighton
Schutzstreifen in England - in einer Einbahnstraße, die in Gegenrichtung für Radfahrer freigegeben ist. Sicherheitsabstände strengstens verboten? April 2012, Brighton
Thomas

Radweg in Erkner: In der Bahnhofstraße hat man die bisher dort vorhanden, ca 1 Meter breiten  Schutzstreifen  entfernt. Zum Vergleich: Auf normalen Fahrbahnen gehen Gerichte davon aus, dass Radfahrer mit einem Abstand von mindestens 1,50 Metern überholt werden müssen. Nun gibt es einen - bislang nicht benutzungspflichtigen Bürgersteigradweg, der zum Gehweg keine Abgrenzung hat. Alles etwas eng, aber hauptsache  der Verkehr  fließt. 28.4.2012
Radweg in Erkner: In der Bahnhofstraße hat man die bisher dort vorhanden, ca 1 Meter breiten "Schutzstreifen" entfernt. Zum Vergleich: Auf normalen Fahrbahnen gehen Gerichte davon aus, dass Radfahrer mit einem Abstand von mindestens 1,50 Metern überholt werden müssen. Nun gibt es einen - bislang nicht benutzungspflichtigen Bürgersteigradweg, der zum Gehweg keine Abgrenzung hat. Alles etwas eng, aber hauptsache "der Verkehr" fließt. 28.4.2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1154 1024x768 Px, 11.05.2012

Umleitung für Radfahrer - beim derzeit laufenden Neubau der S-Bahn-Brücken und der damit verbundenen Vollsperrung der Treskowallee hat man tatsächlich mitgedacht. Manch einer nervt aber lieber Fußgänger. 11.5.2012
Umleitung für Radfahrer - beim derzeit laufenden Neubau der S-Bahn-Brücken und der damit verbundenen Vollsperrung der Treskowallee hat man tatsächlich mitgedacht. Manch einer nervt aber lieber Fußgänger. 11.5.2012
Thomas

Umleitungsschild für Radfahrer. Die Treskowallee ist derzeit voll gesperrt, es werden neue S-Bahn-Brücken eingebaut. Danach wird die Straße doppelt so breit sein, unter der Brücke wird es Radwege und eine neue Straßenbahnhaltestelle geben. Interessanterweise wird die Straßenbahn an den Bürgersteig herangeführt - ich bin gespannt. Zurück zum Schild - schon vorbildlich. Allerdings sehr weit auf dem Gehweg aufgestellt. Die Nutzung des angebotenen Tunnels ist eine rechtliche Grauzone - direkt verboten ist das nicht (Privatgelände), der Gehweg muss aber zumindest gekreuzt werden. 11.5.2012
Umleitungsschild für Radfahrer. Die Treskowallee ist derzeit voll gesperrt, es werden neue S-Bahn-Brücken eingebaut. Danach wird die Straße doppelt so breit sein, unter der Brücke wird es Radwege und eine neue Straßenbahnhaltestelle geben. Interessanterweise wird die Straßenbahn an den Bürgersteig herangeführt - ich bin gespannt. Zurück zum Schild - schon vorbildlich. Allerdings sehr weit auf dem Gehweg aufgestellt. Die Nutzung des angebotenen Tunnels ist eine rechtliche Grauzone - direkt verboten ist das nicht (Privatgelände), der Gehweg muss aber zumindest gekreuzt werden. 11.5.2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Beschilderung / Baustellen

1354  2 1024x768 Px, 11.05.2012

Fahrradverleih in London, Barclays-System. April 2012, London
Fahrradverleih in London, Barclays-System. April 2012, London
Thomas

Barclays Fahrradverleih in London, ähnlich wie Call a Bike in Deutschland können hier Räder an Stationen ausgeliehen werden. 8300 Fahrräder an über 400 Stationen stehen Radfahrern zur Verfügung.  April 2012
Barclays Fahrradverleih in London, ähnlich wie Call a Bike in Deutschland können hier Räder an Stationen ausgeliehen werden. 8300 Fahrräder an über 400 Stationen stehen Radfahrern zur Verfügung. April 2012
Thomas

Spurrillen auf Radwegen - in England sind die mittig im Bild zu sehenden Markierungs-Steine oft längs zur Fahrtrichtung angebracht. Bei Glätte besteht sehr hohe Sturzgefahr. Eine Benutzungspflicht besteht in England nicht. London, Hounslow, April 2012
Spurrillen auf Radwegen - in England sind die mittig im Bild zu sehenden Markierungs-Steine oft längs zur Fahrtrichtung angebracht. Bei Glätte besteht sehr hohe Sturzgefahr. Eine Benutzungspflicht besteht in England nicht. London, Hounslow, April 2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1380  1 1024x768 Px, 17.04.2012

Radweg = Ghetto, so liest man es manchmal in der Fahrradnewsgroup de.rec.fahrrad - gesehen in London. Wobei das hier nur ein Sinnbild darstellt, Greenwich am 9.4.2012
Radweg = Ghetto, so liest man es manchmal in der Fahrradnewsgroup de.rec.fahrrad - gesehen in London. Wobei das hier nur ein Sinnbild darstellt, Greenwich am 9.4.2012
Thomas

Call a Bike, vollgefedert mit Kettenschaltung. Die Federung ist sehr (übermäßig) weich, dafür ist die Gangschaltung auf schnelles Fahren abgestimmt. Berlin Mitte, April 2012
Call a Bike, vollgefedert mit Kettenschaltung. Die Federung ist sehr (übermäßig) weich, dafür ist die Gangschaltung auf schnelles Fahren abgestimmt. Berlin Mitte, April 2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Mieträder / Call a Bike

848 1024x768 Px, 05.04.2012

Call a Bike, ungefedert mit Nabenschaltung. Beim schnellen Fahren muss man im höchsten Ganz ganz schön strampeln. Berlin Mitte, April 2012
Call a Bike, ungefedert mit Nabenschaltung. Beim schnellen Fahren muss man im höchsten Ganz ganz schön strampeln. Berlin Mitte, April 2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Mieträder / Call a Bike

913 1024x768 Px, 05.04.2012

Gemeinsamer Geh- und Radweg. Das Zusatzschild richtet sich aber nur an Fußgänger. Treskowallee / Wandlitzstraße Berlin, April 2012
Gemeinsamer Geh- und Radweg. Das Zusatzschild richtet sich aber nur an Fußgänger. Treskowallee / Wandlitzstraße Berlin, April 2012
Thomas

Baustelle Treskowallee / Wandlitzstraße in Berlin. Das Radfahren auf der Fahrbahn verbietet man mit einem selbstgebastelten Radfahr-Verbotsschild, stattdessen verweist man Radfahrer auf den Fußgängerüberweg, also einen Zebrastreifen. Dumm nur, wenn weit und breit keiner zu sehen ist. Dieses Beispiel ist auch ein interessantes Dokument der Zusammenarbeit der Behörden. Normalerweise ordnet die VLB (Verkehrslenkung Berlin) Verkehrsschilder an. Das hat sie in diesem Falle zwar auch getan - die falsche Umsetzung ist ihr auch bekannt, und zwar schon seit dem letzten Jahr. Eine korrekte Ausschilderung ist dennoch nicht in Sicht. April 2012
Baustelle Treskowallee / Wandlitzstraße in Berlin. Das Radfahren auf der Fahrbahn verbietet man mit einem selbstgebastelten Radfahr-Verbotsschild, stattdessen verweist man Radfahrer auf den Fußgängerüberweg, also einen Zebrastreifen. Dumm nur, wenn weit und breit keiner zu sehen ist. Dieses Beispiel ist auch ein interessantes Dokument der Zusammenarbeit der Behörden. Normalerweise ordnet die VLB (Verkehrslenkung Berlin) Verkehrsschilder an. Das hat sie in diesem Falle zwar auch getan - die falsche Umsetzung ist ihr auch bekannt, und zwar schon seit dem letzten Jahr. Eine korrekte Ausschilderung ist dennoch nicht in Sicht. April 2012
Thomas

Hier teilt sich an einer Ampelkreuzung die Lückstraße in Berlin in die Fortsetzung Lückstraße (rechts, wenig Verkehr) und Nöldnerstraße (links, Hauptfahrstrom) Für den Radfahrer ist eine Fortsetzung ohne Gefahr scheinbar nur in die Lückstraße möglich, die Nöldnerstraße mit ihrem benutzungspflichtigen Radstreifen erreicht man nur, wenn man sich erst mit dem Linksabbiegerverkehr auseinandersetzt und gleich darauf mit dem (deutlich stärkeren) Fahrzeugstrom in die Nöldnerstraße zwängt.
Hier teilt sich an einer Ampelkreuzung die Lückstraße in Berlin in die Fortsetzung Lückstraße (rechts, wenig Verkehr) und Nöldnerstraße (links, Hauptfahrstrom) Für den Radfahrer ist eine Fortsetzung ohne Gefahr scheinbar nur in die Lückstraße möglich, die Nöldnerstraße mit ihrem benutzungspflichtigen Radstreifen erreicht man nur, wenn man sich erst mit dem Linksabbiegerverkehr auseinandersetzt und gleich darauf mit dem (deutlich stärkeren) Fahrzeugstrom in die Nöldnerstraße zwängt.
Michael Stoß

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1333  3 1024x770 Px, 03.04.2012

Situation gegenüberliegende Seite: Der auf dem Gehweg geführte benutzungspflichtige Radweg in Fahrtrichtung wird durch ein Zeichen 240 am Baugerüst zu einem gemeinsamen Geh-/Radweg, obwohl dafür offensichtlich die Voraussetzungen fehlen.

Schlimmer noch die hier abgebildete Seite GEGEN die Fahrtrichtung. Ein Zeichen 237+ENDE beendet hier einen nie vorhandenen benutzungspflichtigen Zweirichtungsradweg und wandelt ihn in einen benutzungspflichtigen gemeinsamen Geh-/Radweg um. Hier müssen sich also - nähme man die Beschilderung ernst - Radfahrer zwangsweise auf der richtigen und falschen Seite in einen Gerüsttunnel zusammen mit Fußgängern zwängen.
Situation gegenüberliegende Seite: Der auf dem Gehweg geführte benutzungspflichtige Radweg in Fahrtrichtung wird durch ein Zeichen 240 am Baugerüst zu einem gemeinsamen Geh-/Radweg, obwohl dafür offensichtlich die Voraussetzungen fehlen. Schlimmer noch die hier abgebildete Seite GEGEN die Fahrtrichtung. Ein Zeichen 237+ENDE beendet hier einen nie vorhandenen benutzungspflichtigen Zweirichtungsradweg und wandelt ihn in einen benutzungspflichtigen gemeinsamen Geh-/Radweg um. Hier müssen sich also - nähme man die Beschilderung ernst - Radfahrer zwangsweise auf der richtigen und falschen Seite in einen Gerüsttunnel zusammen mit Fußgängern zwängen.
Michael Stoß

Heitere Schilder-Bastelstunde. Heute: selbstgemachtes Tempo-30-Schild. Treskowallee Berlin, 03/2012
Heitere Schilder-Bastelstunde. Heute: selbstgemachtes Tempo-30-Schild. Treskowallee Berlin, 03/2012
Thomas

Radfahrer in Lebensgefahr. Der Lkw blinkt nach rechts. Ganz häufig tragen sich gerade, nachdem man gemeinsam auf die grüne Ampel gewartet hat, schwere Unfälle zu, wenn der Lkw-Fahrer den Radfahrer nicht bemerkt hat und blind nach rechts abbiegt. Wie es hier weiterging? Der Lkw hatte den Radfahrer wirklich nicht bemerkt und zog nach rechts, der Radfahrer hatte damit gerechnet und fuhr gar nicht erst los. Luisenstraße / Reinhardstraße Berlin, 03/2012
Radfahrer in Lebensgefahr. Der Lkw blinkt nach rechts. Ganz häufig tragen sich gerade, nachdem man gemeinsam auf die grüne Ampel gewartet hat, schwere Unfälle zu, wenn der Lkw-Fahrer den Radfahrer nicht bemerkt hat und blind nach rechts abbiegt. Wie es hier weiterging? Der Lkw hatte den Radfahrer wirklich nicht bemerkt und zog nach rechts, der Radfahrer hatte damit gerechnet und fuhr gar nicht erst los. Luisenstraße / Reinhardstraße Berlin, 03/2012
Thomas

Radweg ohne Benutzungspflicht oder Gehweg mit Fahrradfreigabe? Auf eines ist Verlass - nämlich auf uneindeutige Einzelfallösungen an jeder Straße. Köpenicker Chausee nahe dem Blockdammweg, stadteinwärts. 03/2012
Radweg ohne Benutzungspflicht oder Gehweg mit Fahrradfreigabe? Auf eines ist Verlass - nämlich auf uneindeutige Einzelfallösungen an jeder Straße. Köpenicker Chausee nahe dem Blockdammweg, stadteinwärts. 03/2012
Thomas

Zur Tangentialroute TR4 bitte nach rechts abbiegen. Kynaststraße, 03/2012 Mehr Infos zu den Fahrradrouten in Berlin: http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/mobil/fahrrad/radrouten/de/suedspange/index.shtml
Zur Tangentialroute TR4 bitte nach rechts abbiegen. Kynaststraße, 03/2012 Mehr Infos zu den Fahrradrouten in Berlin: http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/mobil/fahrrad/radrouten/de/suedspange/index.shtml
Thomas

Schild  Radfahrer absteigen . Ambitionierte Ziele - hier die Fahrradroute TR4 von Biesdorf nach Dahlem - macht man durch mangelndes Engagement kaputt. Das Schild hat keine andere Wirkung als ein Radfahrverbot. Eine explizite Aufforderung zum Absteigen ist in der STVO nicht vorgesehen, wohl aber Fahrbahnverbote für Radfahrer. 13.3.2012
Schild "Radfahrer absteigen". Ambitionierte Ziele - hier die Fahrradroute TR4 von Biesdorf nach Dahlem - macht man durch mangelndes Engagement kaputt. Das Schild hat keine andere Wirkung als ein Radfahrverbot. Eine explizite Aufforderung zum Absteigen ist in der STVO nicht vorgesehen, wohl aber Fahrbahnverbote für Radfahrer. 13.3.2012
Thomas

Fahrradspur und Falschparker. Bei entsprechendem Parkdruck ein nicht lösbares Problem. Die Berliner Polizei will in diesem Jahr u.a. verstärkt Radweg-Falschparker ansprechen. Auch wenn im Bild die Behinderung nicht groß sein mag, sind Radfahrer durch fehlende Sicherheitsabstände öffnende Türen gefährdet. Am Ort der Aufnahme könnte man rund um die Uhr Bußgelder kassieren, den Radweg habe ich noch nie in freiem Zustand erlebt. Grunerstraße, Berlin, März 2012
Fahrradspur und Falschparker. Bei entsprechendem Parkdruck ein nicht lösbares Problem. Die Berliner Polizei will in diesem Jahr u.a. verstärkt Radweg-Falschparker ansprechen. Auch wenn im Bild die Behinderung nicht groß sein mag, sind Radfahrer durch fehlende Sicherheitsabstände öffnende Türen gefährdet. Am Ort der Aufnahme könnte man rund um die Uhr Bußgelder kassieren, den Radweg habe ich noch nie in freiem Zustand erlebt. Grunerstraße, Berlin, März 2012
Thomas

Radwege und Baustellen - selten findet man hier vernünftige Lösungen. Wird sonst oft eigenmächtig von den Baufirmen eine Benutzungspflicht für den Gehweg angeordnet, so hat man hier auf eine Lösung für Radfahrer, die den benutzungspflichtigen Radweg nutzen, verzichtet. Stralauer Allee, Berlin, März 2012
Radwege und Baustellen - selten findet man hier vernünftige Lösungen. Wird sonst oft eigenmächtig von den Baufirmen eine Benutzungspflicht für den Gehweg angeordnet, so hat man hier auf eine Lösung für Radfahrer, die den benutzungspflichtigen Radweg nutzen, verzichtet. Stralauer Allee, Berlin, März 2012
Thomas

Mietfahrzeuge - hier ein Flinkster  Fort Ka - können dazu beitragen, den Flächenbedarf der Kfz zu verringern. Denn potenziell werden sie häufiger bewegt. Bei gelegentlicher Nutzung kann gegenüber dem Betrieb eines eigenen Kfz Geld gespart werden. 17.2.2012, Berlin Ostbahnhof
Mietfahrzeuge - hier ein Flinkster Fort Ka - können dazu beitragen, den Flächenbedarf der Kfz zu verringern. Denn potenziell werden sie häufiger bewegt. Bei gelegentlicher Nutzung kann gegenüber dem Betrieb eines eigenen Kfz Geld gespart werden. 17.2.2012, Berlin Ostbahnhof
Thomas

Call a Bike in Berlin - derzeit leider nur in wenigen Innenstadtbezirken, dafür aber mit sehr hoher Dichte. Für die Stationen hat man echte Parkplätze geopfert. Zwei Fahrradtypen werden angeboten - eines mit Kettenschaltung (hinten) und Vollfederung, eines mit Ballonreifen und Nabenschaltung. Monbijoupark, 17.2.2012
Call a Bike in Berlin - derzeit leider nur in wenigen Innenstadtbezirken, dafür aber mit sehr hoher Dichte. Für die Stationen hat man echte Parkplätze geopfert. Zwei Fahrradtypen werden angeboten - eines mit Kettenschaltung (hinten) und Vollfederung, eines mit Ballonreifen und Nabenschaltung. Monbijoupark, 17.2.2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Mieträder / Call a Bike

1026 1024x768 Px, 17.02.2012

GALERIE 3
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