185 368 am 24.3.2015 auf dem bahnsteiglosen nördlichsten Durchfahrgleis in Erfurt Hbf

185 368 am 24.3.2015 auf dem bahnsteiglosen nördlichsten Durchfahrgleis in Erfurt Hbf.

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Dooring-Unfälle ausdrücklich erwünscht? Fährt der Radfahrer zu weit rechts (also auf dem Radstreifen), so kann er durch eine überraschend öffnende Autotür

185 368 am 24.3.2015 auf dem bahnsteiglosen nördlichsten Durchfahrgleis in Erfurt Hbf.

Alanya Du Rouen 24.05.2015, 564 Aufrufe, 0 Kommentare

Bringen Radstreifen Sicherheit? Wenn sie etwa einen Meter breit sind, wie hier in der Königs Wusterhausener Eichenallee, muss man das verneinen.

Baustellen und Radwege - statt die Benutzungspflicht an dieser Stelle aufzuheben, sollen die Radfahrer absteigen.

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Etwas ungünstig zu fotografieren sind Gegengleisfahrten auf der Brücke über den Templiner See, wie dieses Bild von 185 262 beweist. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

 4 800x1200 Px, 30.06.2026 

Zeitweise war am 19.07.25 die Zugdichte so hoch, dass auch im Gegengleis gefahren wurde. Wenige Minuten nach dem letzten Zug rollten zahlreiche Kesselwagen hinter 185 240 durch Saarmund. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

 5 1200x800 Px, 30.06.2026 

Einen bunt gemischten Güterzug hatte 185 266 am Haken, als die Lok durch den Bahnhof Saarmund rollte. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

 5 1200x800 Px, 30.06.2026 

Der Lack an der Front von 185 385 war ganz schön mitgenommen und wirkte eher pink als rot, als die Lok mit einem Containerzug durch Saarmund fuhr. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

 131 1200x800 Px, 30.09.2025 