Desiro 642 520 nach Wolkramshausen durchfährt am 7.1.15 die tristen Brachflächen nördlich des Bahnhofes Erfurt Nord, hier von der alten Klbstrecke ...

Desiro 642 520 nach Wolkramshausen durchfährt am 7.1.15 die tristen Brachflächen nördlich des Bahnhofes Erfurt Nord, hier von der alten Klbstrecke Richtung Nottleben aufgenommen.

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Dooring-Unfälle ausdrücklich erwünscht? Fährt der Radfahrer zu weit rechts (also auf dem Radstreifen), so kann er durch eine überraschend öffnende Autotür

Desiro 642 520 nach Wolkramshausen durchfährt am 7.1.15 die tristen Brachflächen nördlich des Bahnhofes Erfurt Nord, hier von der alten Klbstrecke Richtung Nottleben aufgenommen.

Alanya Du Rouen 10.01.2015, 607 Aufrufe, 0 Kommentare

Bringen Radstreifen Sicherheit? Wenn sie etwa einen Meter breit sind, wie hier in der Königs Wusterhausener Eichenallee, muss man das verneinen.

Baustellen und Radwege - statt die Benutzungspflicht an dieser Stelle aufzuheben, sollen die Radfahrer absteigen.

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Als Arriva die Prager ESKO-Linie S49 bediente kamen neben ex-DB 628 auch angemietete Triebwagen der Baureihe 642 zum Einsatz, so wie hier 642 217 der Erzgebirgsbahn aus Chemnitz. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 642 (Desiro), Tschechien / Unternehmen / Arriva

 129 1200x800 Px, 20.07.2025 

642 086 ist aus Praha-Hostivař zurück und hält auf dem Weg nach Roztok u Prahy gleich in Libeň. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 642 (Desiro), Tschechien / Unternehmen / Arriva

 448 1200x800 Px, 12.03.2020 

Neben einer ganzen Anzahl 628 hat Arriva vlaky auch geliehene 642 im Einsatz, so wie 642 086, der am 21.06.19 ebenfalls als S 49 unterwegs war. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 642 (Desiro), Tschechien / Unternehmen / Arriva

 291 1200x800 Px, 17.02.2020 