Die Hamburger Linie S11 nutzt den Tiefbahnhof in Altona als Spitzkehre, sodass diese Züge im Abstand weniger Minuten wieder aus dem Untergrund ...

Die Hamburger Linie S11 nutzt den Tiefbahnhof in Altona als Spitzkehre, sodass diese Züge im Abstand weniger Minuten wieder aus dem Untergrund auftauchen.

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Die Hamburger Linie S11 nutzt den Tiefbahnhof in Altona als Spitzkehre, sodass diese Züge im Abstand weniger Minuten wieder aus dem Untergrund auftauchen. So auch diese Garnitur aus zwei 472.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 25.12.2021, 170 Aufrufe, 0 Kommentare

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Gegen halb sieben am Abend des 05.08.2020 ist der HVZ-Einsatz der Züge 472 016 und 061 beinahe wieder beendet. Die beiden Züge fahren kurz hinter dem Hamburger Hbf auf der letzten Runde in Richtung Ohlsdorf. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472

 195 1200x800 Px, 18.04.2022 

Zwei Triebzüge der Baureihe 472, die Einheiten 060 und 058 verlassen als S11 nach Poppenbüttel am 05.08.2020 Hamburg-Dammtor. 472 060 ist seitdem verschrottet worden. Der Zug fand sein Ende im Oktober 2021 beim Recyclingunternehmen Bender in Opladen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Dammtor, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472

 204 1200x800 Px, 18.04.2022 

Auf der Fahrt von Poppenbüttel nach Blankenese erreichen die Triebzüge 472 061 und 472 016 am 05.08.2020 den Haltepunkt Hamburg-Dammtor. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Dammtor, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472

 192 1200x800 Px, 18.04.2022 

Wegen ihrer kantigen Form und der kleinen Frontscheibe wurden die Züge der Baureihe 472 lange Zeit "Fernseher" genannt. Ebenso wie alte Röhrenfernseher sind die Züge mittlerweile von neueren Modellen ersetzt werden. Während 472 003 etwas mehr als ein Jahr nach dieser Aufnahme verschrottet wurde, darf sich 472 014 noch als Dienstfahrzeug verdingen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Dammtor, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472

 261 1200x800 Px, 03.04.2022 