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Benachteiligende, gefährdende oder regelwidrige Verkehrssituationen gesehen? Ihr seid eingeladen, Eure Bilder hier hochzuladen.


Leben wir in absurd gestalteten Städten?

Auch wenn diese Frage nach dem Besuch dieser Seite nicht mit einem klaren "ja" beantwortet wird, so soll er doch wenigstens zum Nachdenken angeregt haben. Diese Seite widmet sich der Verkehrsgestaltung unserer Städte.

Städte sind für uns Lebens- aber auch Verkehrsräume. Die Abwägungen zwischen Leben und Verkehr erfordern Kompromisse. Doch sind die gefundenen Kompromisse immer ausgewogen?

Verkehr, das bedeutet
Leben, das bedeutet
Während der Verkehr den öffentlichen Raum dominiert, hat sich das Leben immer mehr in geschlossene Räume zurückgezogen. Das Verweilen im Freien wird vielerorts als unangenehm empfunden, laut und gar gefährlich. Die wenigen Rückzugsgebiete sind überfüllt und zeigen einen hohen Bedarf an mehr verkehrsfreiem Raum. Wo das Auto dominiert, werden andere Verkehrsteilnehmer zurückgedrängt und diskriminiert - ein Teufelskreis, der viele aufs Auto umsteigen lässt und damit den Lebensraum noch unattraktiver macht.

Absurd ist
Ist eine andere Welt möglich? Die auf dieser Seite gezeigten Fotos und Statistiken sollen die teilweise unausgewogenen Kompromisslösungen zwischen Leben und Verkehr in den Städten dokumentieren, aber auch Lösungen aufzeigen. Jeder ist eingeladen, mitzudiskutieren oder eigene Fotos zu veröffentlichen.

Thomas Wendt


Die neuesten Bilder (189 gesamt)

Linksverkehr in Deutschland? Radwege machen es möglich. Salvador-Allende-Brücke, Köpenick, 1.10.2017 Radweg in Dublin. An dieser Stelle zwar mit geringer Breite, aber viel Sicherheitsraum gegenüber den Überholenden. Aber nicht zu früh freuen, nur eine Straße alles wie gehabt. 7.8.2017, Dublin Radfahrer absteigen - im Gebiet um Luckenwalde (Landkreis Teltow-Fläming) herum liest man diese Aufforderung bei offenbar jeder Überleitung eines Radwegs auf eine Fahrbahn.

Das Schild lässt einige Fragen offen. Beispielsweise wird m ... Guter Radweg, oder? Aber wie geht's weiter? Meist liegt der Fokus auf der Gestaltung des Radweges selbst, Kreuzungsführung oder überhaupt Weiterführung scheinen da nicht so wichtig zu sein. Belfast, Titanic Quarter, Sydenham Road am 4. ... Radweg endet im Kreuzungsbereich. Hier besteht die Pflicht, links zu fahren. Die Ampel ist ausgeschaltet. Viel Spaß beim Einfädeln in den Verkehr - von dort kommend rechnet niemand mit Dir!

Dabei fing alles so schön an. Asphaltiert, ... Protected Bikelane in Berlin? Nein, es ist Gdansk in Polen und soll nur zeigen, was in größter Radweg-Euphorie am Ende rauskommen kann, selbst wenn der Radweg schön breit und asphaltiert ist.

Um den Schutz des Radwegs voll genie ... Geschützte Radspur in Berlin? Nicht ganz, aber die im polnischen Gdansk zu findenden Radwege haben interessanterweise vieles, was der Berliner Senat in den nächsten Jahren einführen möchte.

Nachdem man zur Erkenntnis gelangt is ... Überholabstand zu Radfahrern halten. In Polen (Gdansk) empfiehlt dieses Schild einen Überholabstand von einem Meter. 13.4.2017 Linksseitiger Radweg in der Rhinstraße in Berlin. Warum hier eine Benutzungspflicht in der falschen Richtung und auf dem augenscheinlichen Gehweg angeordnet wird, währenddessen der Radweg zum Gehweg wird, kann wohl nur die Verkehrslenkung B ...


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Schon so groß und doch noch so albern :-)        ... Thomas Wendt 25.4.2016 18:42 Schon so groß und doch noch so albern :-) ... Thomas Wendt 25.4.2016 18:42
Schon einfache Dinge können viel Spaß machen - die kindliche Fantasie ist unendlich. Gef&# Schon einfache Dinge können viel Spaß machen - die kindliche Fantasie ist unendlich. Gefällt mir, ... Thomas Wendt 20.4.2015 15:51
Ob hier jemand mitliest? Nicht nur hier, sondern auch an anderer Stelle (in Berlin Lichtenberg)  ... Ob hier jemand mitliest? Nicht nur hier, sondern auch an anderer Stelle (in Berlin Lichtenberg) ... Thomas Wendt 30.1.2015 18:49

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VCD - Umweltprämie für Fahrräder - Thomas Wendt 23.2.2009 14:04


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Zu enge Fahrspuren: In der Treskowallee wurde unter ...
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