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Verkehr mit dem Fahrrad

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Fahrradstellplätze am S-Bahnhof Berlin Karlshorst. Der Bedarf ist enorm, diese neue Abstellanlage ist an Werktagen voll belegt. Wer Pech hat, kann sein Rad noch an Bäumen oder Zäunen abschließen. 

Dabei ist diese überdachte Anlage, ebenso wie eine gleich große auf der anderen Bahnhofsseite, erst im April 2013 entstanden. 26 Bügel können 52 Fahrräder aufnehmen, insgesamt sind durch die zwei Anlagen also 104 neue Stellplätze entstanden.

Das ist gute Arbeit, aber der Bedarf ist noch höher.

2.5.2013
Fahrradstellplätze am S-Bahnhof Berlin Karlshorst. Der Bedarf ist enorm, diese neue Abstellanlage ist an Werktagen voll belegt. Wer Pech hat, kann sein Rad noch an Bäumen oder Zäunen abschließen. Dabei ist diese überdachte Anlage, ebenso wie eine gleich große auf der anderen Bahnhofsseite, erst im April 2013 entstanden. 26 Bügel können 52 Fahrräder aufnehmen, insgesamt sind durch die zwei Anlagen also 104 neue Stellplätze entstanden. Das ist gute Arbeit, aber der Bedarf ist noch höher. 2.5.2013
Thomas

Radwege in Luxemburg Stadt: Als Radfahrer kommt man hier auf der rechten Spur an, soll aber die Brücke auf der linken Seite überqueren. Das Schild erklärt, wie. Vielleicht bin ich sehr dumm, aber ich habe Tage gebraucht, bis ichs verstanden habe. Luxemburg
Radwege in Luxemburg Stadt: Als Radfahrer kommt man hier auf der rechten Spur an, soll aber die Brücke auf der linken Seite überqueren. Das Schild erklärt, wie. Vielleicht bin ich sehr dumm, aber ich habe Tage gebraucht, bis ichs verstanden habe. Luxemburg
Thomas

Zweirichtungsradweg in Luxemburg Stadt: Am Ende hat man die Wahl - ab auf den Bürgersteig (auch in Luxemburg nicht erlaubt) oder in die entgegenkommende Busspur. 7.4.2013, vor dem Luxemburger Hbf
Zweirichtungsradweg in Luxemburg Stadt: Am Ende hat man die Wahl - ab auf den Bürgersteig (auch in Luxemburg nicht erlaubt) oder in die entgegenkommende Busspur. 7.4.2013, vor dem Luxemburger Hbf
Thomas

Das falsche Einfahren in den Fließverkehr war im Jahre 2012 eine häufige Ursache für von Radfahrern verursachten Unfällen. Um dem entgegenzuwirken, wird am Ende sogenannter Radwege häufig eine kurze Verlängerung auf der Fahrbahn eingezeichnet. Im Falle der Treskowallee Ecke Am Carlsgarten (Berlin) ist das aber mehr schlecht als recht gelungen. Zwar spricht die Art der Markierung dafür, dass es sich um einen Schutzstreifen für Radfahrer handelt. Dass aus zwei stark befahrenen Fahrbahnspuren aber eine ganze und eine halbe werden, hat zur Folge, dass dieser Schutzstreifen regelmäßig von Kfz mitbenutzt wird. Dem (langsamen) Radfahrer wird zugemutet, im spitzen Winkel in den (schnellen) von hinten kommenden Verkehr einzufahren. Frei nach dem Motto: Irgendwas muss man ja für den Radverkehr tun. Man beachte auch das Radfahrverbot, das rechts irgendwo auf dem Gehweg rumsteht und irgendwie so gar keinen Sinn machen will, da der Gehweg noch nie befahren werden durfte und die Fahrbahn der Treskowallee bei der versteckten Positionierung wohl kaum gemeint ist. 10.3.2013
Das falsche Einfahren in den Fließverkehr war im Jahre 2012 eine häufige Ursache für von Radfahrern verursachten Unfällen. Um dem entgegenzuwirken, wird am Ende sogenannter Radwege häufig eine kurze Verlängerung auf der Fahrbahn eingezeichnet. Im Falle der Treskowallee Ecke Am Carlsgarten (Berlin) ist das aber mehr schlecht als recht gelungen. Zwar spricht die Art der Markierung dafür, dass es sich um einen Schutzstreifen für Radfahrer handelt. Dass aus zwei stark befahrenen Fahrbahnspuren aber eine ganze und eine halbe werden, hat zur Folge, dass dieser Schutzstreifen regelmäßig von Kfz mitbenutzt wird. Dem (langsamen) Radfahrer wird zugemutet, im spitzen Winkel in den (schnellen) von hinten kommenden Verkehr einzufahren. Frei nach dem Motto: Irgendwas muss man ja für den Radverkehr tun. Man beachte auch das Radfahrverbot, das rechts irgendwo auf dem Gehweg rumsteht und irgendwie so gar keinen Sinn machen will, da der Gehweg noch nie befahren werden durfte und die Fahrbahn der Treskowallee bei der versteckten Positionierung wohl kaum gemeint ist. 10.3.2013
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1341 1024x768 Px, 11.03.2013

Tamara-Danz-Straße in Berlin. Die besondere Gefahrenlage, die einen benutzungspflichtigen Radweg notwendig macht, endet hier. 13.1.2013, Berlin
Tamara-Danz-Straße in Berlin. Die besondere Gefahrenlage, die einen benutzungspflichtigen Radweg notwendig macht, endet hier. 13.1.2013, Berlin
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Beschilderung / unsinnige Schilder

2245  1 1024x768 Px, 13.01.2013

Radfahren auf dem Gehweg nervt. In kleineren Orten wird jedoch oft eine Benutzungspflicht angeordet, auch wenn dies seit 1998 nur bei besonderer Gefahr auf der Fahrbahn zulässig ist. Dornum, Ostfriesland, 1.1.2013
Radfahren auf dem Gehweg nervt. In kleineren Orten wird jedoch oft eine Benutzungspflicht angeordet, auch wenn dies seit 1998 nur bei besonderer Gefahr auf der Fahrbahn zulässig ist. Dornum, Ostfriesland, 1.1.2013
Thomas

Radfahrer frei - gute Sache. Perfekt wäre ein Hinweis auf den verkehrsberuhigten Bereich, der nach diesem Schild folgt. Ehrenfelsstraße, Berlin Karlshorst, 28.11.2012
Radfahrer frei - gute Sache. Perfekt wäre ein Hinweis auf den verkehrsberuhigten Bereich, der nach diesem Schild folgt. Ehrenfelsstraße, Berlin Karlshorst, 28.11.2012
Thomas

Durchlässige Sackgasse - nun ohne Verbot für alle Fahrzeuge, wie noch im Februar vorhanden: http://verkehr-absurd.startbilder.de/name/einzelbild/number/179594/kategorie/Verkehr+mit+dem+Fahrrad~Beschilderung~unsinnige+Schilder.html 28.11.2012, Berlin Carlsgarten
Durchlässige Sackgasse - nun ohne Verbot für alle Fahrzeuge, wie noch im Februar vorhanden: http://verkehr-absurd.startbilder.de/name/einzelbild/number/179594/kategorie/Verkehr+mit+dem+Fahrrad~Beschilderung~unsinnige+Schilder.html 28.11.2012, Berlin Carlsgarten
Thomas

Radstreifen mit geringer Breite in der Torgauer Straße, Baujahr ca. 2010. Hier wird suggeriert, dass Kraftfahrzeuge Radfahrer gefahrlos überholen können. Dabei wird  übersehen , dass Gerichte immer wieder konkrete Vorgaben für das Überholen von Radfahrern gemacht haben. Denen zufolge dürfen Radfahrer ca. 80 cm Abstand zur Bordsteinkante halten und sollen mit ca. 1,50 Metern Abstand überholt werden. 25.11.2012, Berlin Schöneberg, Torgauer Straße
Radstreifen mit geringer Breite in der Torgauer Straße, Baujahr ca. 2010. Hier wird suggeriert, dass Kraftfahrzeuge Radfahrer gefahrlos überholen können. Dabei wird "übersehen", dass Gerichte immer wieder konkrete Vorgaben für das Überholen von Radfahrern gemacht haben. Denen zufolge dürfen Radfahrer ca. 80 cm Abstand zur Bordsteinkante halten und sollen mit ca. 1,50 Metern Abstand überholt werden. 25.11.2012, Berlin Schöneberg, Torgauer Straße
Thomas

Fahrradstreifen und Überholabstände: Bleibt jeder in seiner Spur, so fehlen Sicherheitsabstände, die auf Fahrbahnen ohne derartige Radstreifen vorgeschrieben sind. Radfahrer werden durch solche Radstreifen gefährdet. 25.11.2012, Berlin Schöneberg, Torgauer Straße
Fahrradstreifen und Überholabstände: Bleibt jeder in seiner Spur, so fehlen Sicherheitsabstände, die auf Fahrbahnen ohne derartige Radstreifen vorgeschrieben sind. Radfahrer werden durch solche Radstreifen gefährdet. 25.11.2012, Berlin Schöneberg, Torgauer Straße
Thomas

Torgauer Straße, Berlin: Meterspur - irgendwas muss man ja für die Radfahrer tun. 25.11.2012, Berlin Schöneberg
Torgauer Straße, Berlin: Meterspur - irgendwas muss man ja für die Radfahrer tun. 25.11.2012, Berlin Schöneberg
Thomas

Die rote Ampel gilt auch für Radfahrer. So schallte es wenige Meter vorher aus einem Polizeilautsprecher. Hier alten alle brav bei Rot - bei Grün können sie dann hoffen, dass der abbiegende Lkw sie nicht überrollt. Eine der häufigsten Ursachen für tödliche Unfälle, trotz Radweg und grüner Ampel. 22.10.2012, Berlin Spandauer Straße Ecke Schlossplatz
Die rote Ampel gilt auch für Radfahrer. So schallte es wenige Meter vorher aus einem Polizeilautsprecher. Hier alten alle brav bei Rot - bei Grün können sie dann hoffen, dass der abbiegende Lkw sie nicht überrollt. Eine der häufigsten Ursachen für tödliche Unfälle, trotz Radweg und grüner Ampel. 22.10.2012, Berlin Spandauer Straße Ecke Schlossplatz
Thomas

Hier wurde der Fahrradstreifen auf der Fahrbahn gesperrt, weil wegen einer Brückensperrung mehr Autoverkehr erwartet wird. Was bietet sich da mehr an, als Radfahrer auf den Gehweg zu zwingen? Berlin, Schillingbrücke 22.10.2012
Hier wurde der Fahrradstreifen auf der Fahrbahn gesperrt, weil wegen einer Brückensperrung mehr Autoverkehr erwartet wird. Was bietet sich da mehr an, als Radfahrer auf den Gehweg zu zwingen? Berlin, Schillingbrücke 22.10.2012
Thomas

Neuer Schutzstreifen für Radfahrer in der Seelenbinderstraße in Köpenick. Spätestens, wenn hier eine Straßenbahn fährt, wird dieser Streifen regelmäßig von Pkw mitgenutzt, z.B. um die Bahn zu überholen oder im Haltestellenbereich vorbeizufahren. Und während ohne Schutzstreifen der Überholabstand ggü. Radfahrern ca 1,50 Meter betragen sollte, ist nun das Nahüberholen gesetzlich erlaubt und das zu weit rechte Fahren (im Türöffnungsbereich parkender Pkw) von Radfahrern erwünscht. Dass der Schutzstreifen irgendwann in einen Parkstreifen übergeht, muss nicht extra erwähnt werden. Sicherheit geht eben vor. 30.9.2012
Neuer Schutzstreifen für Radfahrer in der Seelenbinderstraße in Köpenick. Spätestens, wenn hier eine Straßenbahn fährt, wird dieser Streifen regelmäßig von Pkw mitgenutzt, z.B. um die Bahn zu überholen oder im Haltestellenbereich vorbeizufahren. Und während ohne Schutzstreifen der Überholabstand ggü. Radfahrern ca 1,50 Meter betragen sollte, ist nun das Nahüberholen gesetzlich erlaubt und das zu weit rechte Fahren (im Türöffnungsbereich parkender Pkw) von Radfahrern erwünscht. Dass der Schutzstreifen irgendwann in einen Parkstreifen übergeht, muss nicht extra erwähnt werden. Sicherheit geht eben vor. 30.9.2012
Thomas

Radfahren erlaubt und verboten - am gleichen Schild. Südlich gelegener Weg an der Spree entlang nahe der Salvador-Allende-Straße in Köpenick, vielleicht 100 Meter vom Ordnungsamt entfernt. 30.9.2012
Radfahren erlaubt und verboten - am gleichen Schild. Südlich gelegener Weg an der Spree entlang nahe der Salvador-Allende-Straße in Köpenick, vielleicht 100 Meter vom Ordnungsamt entfernt. 30.9.2012
Thomas

Linksabbiegen als Radfahrer ist nicht immer einfach. An dieser Stelle in Berlin Lichtenberg - Treskowallee Ecke Gregoroviusweg - immerhin ein Neubau aus dem Jahre 2011, ging man deshalb gleich davon aus, dass es ausreicht, wenn Radfahrer nur die Möglichkeit zum Rechtsabbiegen erhalten. Regelkonfirm linksabbiegen heisst nun, zweimal die Fahrbahn zu überqueren und einige Ampelphasen abzuwarten. Juni 2012, Berlin
Linksabbiegen als Radfahrer ist nicht immer einfach. An dieser Stelle in Berlin Lichtenberg - Treskowallee Ecke Gregoroviusweg - immerhin ein Neubau aus dem Jahre 2011, ging man deshalb gleich davon aus, dass es ausreicht, wenn Radfahrer nur die Möglichkeit zum Rechtsabbiegen erhalten. Regelkonfirm linksabbiegen heisst nun, zweimal die Fahrbahn zu überqueren und einige Ampelphasen abzuwarten. Juni 2012, Berlin
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1055 1024x768 Px, 12.06.2012

Eine Radspur in London nahe dem Trafalgar Square. Viel Spaß beim Balancieren ... April 2012
Eine Radspur in London nahe dem Trafalgar Square. Viel Spaß beim Balancieren ... April 2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1477  1 1024x768 Px, 30.05.2012

Radweg ins Nichts. Eine Baustelle verhindert hier die Weiterfahrt - was allerdings dramatischer aussieht als es ist. Eine Umleitung ist ausgeschildert. Greenwich, Thames Path, April 2012
Radweg ins Nichts. Eine Baustelle verhindert hier die Weiterfahrt - was allerdings dramatischer aussieht als es ist. Eine Umleitung ist ausgeschildert. Greenwich, Thames Path, April 2012
Thomas

Brighton, Undercliff Walk - ein Weg für Fußgänger und Radfahrer. April 2012, England
Brighton, Undercliff Walk - ein Weg für Fußgänger und Radfahrer. April 2012, England
Thomas

Geschwindigkeitsbeschränkung für Radfahrer - Höchstgeschwindigkeit 10 mph. Brighton, England, April 2012
Geschwindigkeitsbeschränkung für Radfahrer - Höchstgeschwindigkeit 10 mph. Brighton, England, April 2012
Thomas

Schutzstreifen in England - in einer Einbahnstraße, die in Gegenrichtung für Radfahrer freigegeben ist. Sicherheitsabstände strengstens verboten? April 2012, Brighton
Schutzstreifen in England - in einer Einbahnstraße, die in Gegenrichtung für Radfahrer freigegeben ist. Sicherheitsabstände strengstens verboten? April 2012, Brighton
Thomas

Radweg in Erkner: In der Bahnhofstraße hat man die bisher dort vorhanden, ca 1 Meter breiten  Schutzstreifen  entfernt. Zum Vergleich: Auf normalen Fahrbahnen gehen Gerichte davon aus, dass Radfahrer mit einem Abstand von mindestens 1,50 Metern überholt werden müssen. Nun gibt es einen - bislang nicht benutzungspflichtigen Bürgersteigradweg, der zum Gehweg keine Abgrenzung hat. Alles etwas eng, aber hauptsache  der Verkehr  fließt. 28.4.2012
Radweg in Erkner: In der Bahnhofstraße hat man die bisher dort vorhanden, ca 1 Meter breiten "Schutzstreifen" entfernt. Zum Vergleich: Auf normalen Fahrbahnen gehen Gerichte davon aus, dass Radfahrer mit einem Abstand von mindestens 1,50 Metern überholt werden müssen. Nun gibt es einen - bislang nicht benutzungspflichtigen Bürgersteigradweg, der zum Gehweg keine Abgrenzung hat. Alles etwas eng, aber hauptsache "der Verkehr" fließt. 28.4.2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1209 1024x768 Px, 11.05.2012

Umleitung für Radfahrer - beim derzeit laufenden Neubau der S-Bahn-Brücken und der damit verbundenen Vollsperrung der Treskowallee hat man tatsächlich mitgedacht. Manch einer nervt aber lieber Fußgänger. 11.5.2012
Umleitung für Radfahrer - beim derzeit laufenden Neubau der S-Bahn-Brücken und der damit verbundenen Vollsperrung der Treskowallee hat man tatsächlich mitgedacht. Manch einer nervt aber lieber Fußgänger. 11.5.2012
Thomas

Umleitungsschild für Radfahrer. Die Treskowallee ist derzeit voll gesperrt, es werden neue S-Bahn-Brücken eingebaut. Danach wird die Straße doppelt so breit sein, unter der Brücke wird es Radwege und eine neue Straßenbahnhaltestelle geben. Interessanterweise wird die Straßenbahn an den Bürgersteig herangeführt - ich bin gespannt. Zurück zum Schild - schon vorbildlich. Allerdings sehr weit auf dem Gehweg aufgestellt. Die Nutzung des angebotenen Tunnels ist eine rechtliche Grauzone - direkt verboten ist das nicht (Privatgelände), der Gehweg muss aber zumindest gekreuzt werden. 11.5.2012
Umleitungsschild für Radfahrer. Die Treskowallee ist derzeit voll gesperrt, es werden neue S-Bahn-Brücken eingebaut. Danach wird die Straße doppelt so breit sein, unter der Brücke wird es Radwege und eine neue Straßenbahnhaltestelle geben. Interessanterweise wird die Straßenbahn an den Bürgersteig herangeführt - ich bin gespannt. Zurück zum Schild - schon vorbildlich. Allerdings sehr weit auf dem Gehweg aufgestellt. Die Nutzung des angebotenen Tunnels ist eine rechtliche Grauzone - direkt verboten ist das nicht (Privatgelände), der Gehweg muss aber zumindest gekreuzt werden. 11.5.2012
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Beschilderung / Baustellen

1454  2 1024x768 Px, 11.05.2012

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